DEEP ORIENT

Deep Orient, offshore construido por METALSHIPS & DOCKS para la multinacional Technip, da apoyo a plataformas petrolíferas y realiza trabajos vinculados con las energías. Este trabajo, entregado por el astillero en 2013,  afianza la fuerte internacionalización de Metalships y lo consolida como un referente mundial en la construcción de este tipo de buques.

El Deep Orient pertenece a la serie 100 y tiene 135 metros de eslora y 27 de manga, sistema de posicionamiento dinámico, 5 hélices, una gran grúa con capacidad para 250 toneladas, dos sistemas de lanzado y operación de vehículos remotamente operados (Rovs: Remotly Operated Vehicles). Acoge una tripulación de 120 personas, pudiendo alcanzar, además, una velocidad de 15 nudos. Cumple todos los estándares medioambientales.


Características principales

  • Eslora total    135  m
  • Eslora entre p.p.    120,40 m
  • Manga de trazado     27 m
  • Calado máximo    6,85 m
  • Potencia    15.360 Kw

CAPACIDADES 

  • Cubierta    2.000 m2
  • Fuel-Oil    2.200 m3
  • Tanque de agua dulce    860 m3
  • Agua de lastre    7.600 m3

TRIPULACIÓN    120 personas 


VELOCIDAD MÁXIMA    15.0 nudos 

Capacidad tanques


CAPACIDADES 

  • Cubierta    2.000 m2
  • Fuel-Oil    2.200 m3
  • Tanque de agua dulce    860 m3
  • Agua de lastre    7.600 m3

TRIPULACIÓN    120 personas 


VELOCIDAD MÁXIMA    15.0 nudos 

Capacidad de carga

  • Grúa de cubierta (1), capacidad máxima    250 T.
  •   Sistema ROV (2)
  • Grúa de provisión (2)    5 T. a 12 Mts.

Otras características

SISTEMA DE MANIOBRA 

Hélices Azimutal (2)

  Potencia    3.500 Kw


Hélices de túnel (2)

  Potencia    1.500 Kw

  Propulsión diam    2.400 mm


Hélice de compás (1)

  Potencia     1.500 Kw


SISTEMA ELÉCTRICO DE PROPULSIÓN 

Motores (4)    Wartsila

  Potencia     3.840 Kw a 720 r.p.m.


Generadores (4)

  Potencia    4.612 Kw a 720 r.p.m. 690 V/60 Hz.


CLASIFICACIÓN 

Det Norske veritas + 1A1, DYMPOS AUTR, EO. Dk, (+), CLEAN DESIGN, CONF-V (3) C (2), NAUT-OSV-A, HELDEK, BIS.