ASTILLERO BARRERAS

ALBATUN DOS

Entregado en 2004, el Albatun Dos es un atunero congelador para la pesca de cerco y preparado para faenar en caladeros del Pacífico, Atlántico e Indico.

Está clasificado por el Bureau Veritas con la notación de clase 1+Hull+Match, Fishing Vessel, Unrestircted navigation, Ref-Cargo-Quick Freeze.

Para la recepción y congelación de la pesca dispone de 26 cubas, dotadas de serpentines.

La planta frigorífica está compuesta por cinco compresores de 125 cv que permiten alcanzar temperaturas de -25ºC en las cubas.

Dispone de dos cubiertas proa lanzada y rampa en popa para estiba y  manejo de la panga.


Características principales

CARACTERISTICAS PRINCIPALES (después del alargamiento)

  • Eslora total      115,00 m.
  • Eslora entre p.p.      100,60 m.
  • Manga de trazado     16,60 m.
  • Puntal de trazado      7,50 m.
  • Calado máximo     6,96 m. (calado de verano / calado de invierno)
  • Peso muerto    3630 tpm.

  • Potencia propulsora      5580  KW
  • Tipo de propulsión     convencional
  • Velocidad en pruebas     18  Nudos

  • Tripulación     31  personas

  • Arqueo bruto Total    3200,8  GT  
  • Arqueo neto Total    0000  GT  

Capacidad tanques

CAPACIDADES DE TANQUES PROPIOS 

  • Capacidad de tanques de gas oil      775,00 m3 
  • Capacidad de tanques de fuel oil     000.00 m3 
  • Capacidad de tanques de agua dulce    75,00 m3
  • Capacidad de tanques de aceite hidráulico     12,00 m3
  • Capacidad de tanques de aceite lubricante    45,00 m3 
  • Capacidad de tanques de agua de lastre      138,00 m3

Capacidad de carga

CAPACIDADES DE CARGA 

  • Capacidad bodegas/cubas de carga    3250 m3
  • Capacidad congelación diaria     140 ton

Otras características

OTRAS CARACTERISTICAS IMPORTANTES

1 Motor principal de 5.850 kW de potencia a 500 rpm accionando a una línea de ejes con hélice de paso variable, a través de un reductor.

Reductor con salida para PTO a la que se acopla un alternador de 1.500 kVA a 1.000 r.p.m

4 Grupos Electrógenos de una potencia 1.251 BHP a 1.000 r.p.m, accionando sobre alternadores de 1.150 kVA. Uno de los grupos incorpora 6 bombas hidráulicas para el accionamiento de los equipos de pesca y otro situado a proa del buque acciona por medio de un reductor la hélice de transversal de proa.

Dispone de un generador de emergencia de una potencia de 307 BHP a 1.500 r.p.m. accionando sobre un alternador a 250 kVA.

Un timón de tipo semisuspendido, accionado por un servomotor hidráulico de pistones.

Dos hélices de empuje transversal, la de popa de paso variable y accionada por un motor eléctrico de 589 kW y la de proa de paso fijo y accionada mecánicamente por medio de un motor diesel.

Para las maniobras de carga y descarga el buque dispone de cuatro grúas electrohidráulicas autónomas de 4.000 kg a 10 m, dos plumas de carga, una cinta transportadora de accionamiento eléctrico y un sistema de tolvas y canaletas para la conducción del pescado.

Para el enfriamiento de la salmuera se dispone en las cubas de un sistema de serpentines a través de los cuales circula por medio de electrobombas amoniaco.